遜克電子汽車(chē)衡

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  稱(chēng)重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺直流標準電壓源，可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。

  傳感器模擬器的激勵電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗室內對稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設定和標定，也可以在現場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測維修設備。

 將接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號電纜斷開(kāi)，將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺部分，由稱(chēng)重傳感器或軍線(xiàn)盒引起。如果儀表工作不正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表。

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在電子地磅安裝的前提是：應該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，也就是說(shuō)如何選址很重要。并且應保證基礎有較大的承載力。而所謂的承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計量過(guò)程中可能出現的zui大超載荷量。

其次就是電子地磅基礎：地磅安裝必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開(kāi)挖到當地凍土線(xiàn)以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時(shí)還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝電子地磅。

地磅基坑形式：電子地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式電子地磅安裝方式。（備注：基礎建造過(guò)程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結構在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化?？v向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。）

zui后上海越衡在這里溫馨提示大家：電子地磅安裝地點(diǎn)應避開(kāi)高壓輸電線(xiàn)路，電磁耦合及靜電耦合會(huì )導致輸電電纜對電子地磅的信號線(xiàn)產(chǎn)生干擾，并且信號線(xiàn)越長(cháng)，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護關(guān)套住信號線(xiàn)，理論上可抑制干擾，提高稱(chēng)量準確性。

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