四方臺電子汽車(chē)衡

四方臺電子汽車(chē)衡

汽車(chē)衡維修季節交替引起的稱(chēng)體限位裝置的故障：

故障現象：夏季，某廠(chǎng)同一車(chē)輛上秤后，示值跳 變不穩，且位置不同，示值不同，下秤后有負數。

故障分析：秤體安裝時(shí)，限位間隙過(guò)小，夏季秤 體膨脹系數加大，受熱膨脹，使限位螺絲頂死。

故障排除及要求1)松開(kāi)限位螺絲，調整適當間隙

2）經(jīng)常檢查限位裝置，防止卡死現象；

3）根據熱脹冷縮原理，以冬季小，夏季大的原則 調整間隙。

汽車(chē)衡密封接線(xiàn)盒內受潮引起的故障

故障現象：某企業(yè)汽車(chē)衡采用有機坑式安裝，因 接線(xiàn)盒長(cháng)期在秤體下，隨秤體溫度的升高，底部水汽 蒸發(fā)，接線(xiàn)盒密封不嚴受潮，產(chǎn)生漏電，引起示值跳變。 故障分析:1)接線(xiàn)盒密封膠條失去彈性，受潮漏電

2)進(jìn)線(xiàn)口密封不嚴，受潮漏電。

故障排除：1)電熱吹風(fēng)吹干接線(xiàn)盒內的潮氣；

2）更換密封膠條和進(jìn)線(xiàn)口密封圈；

3）原則上應更換年久的接線(xiàn)盒。

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衡器檢定與校準的區別

  電子衡器的檢定與校準概念很容易被混淆，在審核認證過(guò)程中，一些審核人員經(jīng)常想受審核方提出偏離標準的要求。因此這兩者的概念界限產(chǎn)生了模糊不清的交叉，對于一些審核很難加以區分，下面詳細介紹一下衡器校準與檢定的區別。

  《計量檢測設備的質(zhì)量保證要求》中對“校準”有標準的定義，其定義如下：在規定條件之下，為了確定計量?jì)x器或者是測量系統的示值或者是實(shí)物量具或者標準物質(zhì)所代表的值與相對應的被測量的已知值之間的關(guān)系的一種操作。這段定義看上去有點(diǎn)難以理解，其實(shí)意思很簡(jiǎn)單，校準就是指比較通過(guò)衡器測量得到實(shí)物的測量值與其實(shí)際值之間的關(guān)系的一種操作。的計量組織也對于“檢定”有著(zhù)標準的定義，查明所使用校準的衡器是否滿(mǎn)足法定要求，包括生產(chǎn)過(guò)程、檢定證書(shū)等。

    通過(guò)定義就可以很明確地看出兩種之間的區別所在：

         ①兩者的操作目的不同。校準的目的在于通過(guò)對照，對于相關(guān)測量結果的誤差進(jìn)行判定，確保衡器測量值的準確性；檢定的目的則不相同，檢定是通過(guò)對測量衡器的鑒定，保證其使用時(shí)符合規定要求。

         ②兩者的操作結果不同。校準的結果是通過(guò)校準的示值誤差進(jìn)行確定計量器具的示值調整參數，即使測量器具達到標準的測量結果；檢定的結果則是檢定的測量裝置是否符合國家的相關(guān)規定，對于一些不合格的測量裝置及時(shí)進(jìn)行更換，達到更有效保證測量裝置標準的結果。

   通過(guò)分析我們可以清楚了解衡器檢定與校準之間的區別，這兩者是存在差異的，不要混淆。大家在購買(mǎi)的時(shí)候也應該提前掌握衡器這些基本知識，不僅可以保證大家買(mǎi)到的衡器，對后期使用也有很大幫助。

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