二氧化碳氣體灌裝秤*帶雙色報警燈電子稱(chēng)

二氧化碳氣體灌裝秤*帶雙色報警燈電子稱(chēng)

1. 問(wèn)題現象：黑龍江某公司 120噸地磅有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯示負超載，重新開(kāi)機后有時(shí)能恢復正常，此現象經(jīng)常發(fā)生。問(wèn)題分析：?jiǎn)?wèn)題時(shí)有時(shí)無(wú)，估計不是稱(chēng)重顯示器的原因。檢查磅臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線(xiàn)法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認有一個(gè)傳感器的信號線(xiàn)被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負超載。問(wèn)題處理：把該傳感器信號線(xiàn)從咬破皮處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，地磅恢復正常。

2. 問(wèn)題現象：山西某公司 120噸地磅顯示器顯示不穩，從＋ 20 到 -100 跳變。問(wèn)題分析：先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線(xiàn)盒或傳感器。該地磅有三節秤臺，三個(gè)接線(xiàn)盒， 8 個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現把北面秤臺通向中間接線(xiàn)盒的信號總線(xiàn)焊下后，儀表顯示正常，而當把南面秤臺通向中間接線(xiàn)盒的信號線(xiàn)焊下時(shí)，顯示器顯示依舊不穩，則得出結論南面秤臺正常，問(wèn)題由北面秤臺引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線(xiàn)盒。用萬(wàn)用表測量，發(fā)現中間接線(xiàn)盒內聯(lián)接北面秤臺的信號線(xiàn)中激勵電壓為 11 伏多且不穩，而正常值為 12.5 伏，經(jīng)檢查接線(xiàn)板上的＋ EX 接線(xiàn)孔虛焊。故障處理：焊一根短路線(xiàn)直接把此＋ EX 接線(xiàn)端與儀表過(guò)來(lái)的＋ EX 端相連，故障解決。

二氧化碳氣體灌裝秤*帶雙色報警燈電子稱(chēng)

1. 問(wèn)題現象：黑龍江某公司 120噸地磅有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯示負超載，重新開(kāi)機后有時(shí)能恢復正常，此現象經(jīng)常發(fā)生。問(wèn)題分析：?jiǎn)?wèn)題時(shí)有時(shí)無(wú)，估計不是稱(chēng)重顯示器的原因。檢查磅臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線(xiàn)法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認有一個(gè)傳感器的信號線(xiàn)被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負超載。問(wèn)題處理：把該傳感器信號線(xiàn)從咬破皮處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，地磅恢復正常。

2. 問(wèn)題現象：山西某公司 120噸地磅顯示器顯示不穩，從＋ 20 到 -100 跳變。問(wèn)題分析：先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線(xiàn)盒或傳感器。該地磅有三節秤臺，三個(gè)接線(xiàn)盒， 8 個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現把北面秤臺通向中間接線(xiàn)盒的信號總線(xiàn)焊下后，儀表顯示正常，而當把南面秤臺通向中間接線(xiàn)盒的信號線(xiàn)焊下時(shí)，顯示器顯示依舊不穩，則得出結論南面秤臺正常，問(wèn)題由北面秤臺引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線(xiàn)盒。用萬(wàn)用表測量，發(fā)現中間接線(xiàn)盒內聯(lián)接北面秤臺的信號線(xiàn)中激勵電壓為 11 伏多且不穩，而正常值為 12.5 伏，經(jīng)檢查接線(xiàn)板上的＋ EX 接線(xiàn)孔虛焊。故障處理：焊一根短路線(xiàn)直接把此＋ EX 接線(xiàn)端與儀表過(guò)來(lái)的＋ EX 端相連，故障解決。

二氧化碳氣體灌裝秤*帶雙色報警燈電子稱(chēng)