融安電子叉車(chē)秤*融水防爆電子秤*汕尾地磅

融安電子叉車(chē)秤*融水防爆電子秤*汕尾地磅

SCS-D型便攜式靜動(dòng)態(tài)電子軸重秤， 便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱(chēng)。稱(chēng)重臺面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱(chēng)重臺底部的結構形式，稱(chēng)量精度高，密封效果優(yōu)良。廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路檢查，汽車(chē)安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用為為市政，安檢等部門(mén)帶來(lái)很大方便。
產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
★ 稱(chēng)重量程：⑴輪重：0~15t （2）軸重：0~30t （3）整車(chē)重：0~1000t
★ 靜態(tài)精度：±0.5% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS
★ 產(chǎn)品重量：（1）秤重臺：27Kg（單個(gè)）
★ 推薦行車(chē)速度：3-5公里/小時(shí)
★ 秤重臺面尺寸：700mm×430mm×30mm。儀表尺寸：430×335×170mm 
★ 臺板重量：18kg/塊；引坡重量: 8kg/塊。
★ 內置高容量蓄電池，充電一次，可檢測數百次,可用汽車(chē)點(diǎn)煙器供電。

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地磅維修解決方案：

設計安裝不合理出現的問(wèn)題

程控料斗秤在我公司是*應用。我們在二電爐分廠(chǎng)安裝調試兩臺程控料斗秤時(shí)，發(fā)現兩臺秤互相干擾，控制系統有時(shí)不能按程序工作，常出現誤動(dòng)作。該秤是按某設計院的設計方案為二電爐分廠(chǎng)的兩套配料系統而設置的。安裝調試時(shí)出現了上述現象，我們經(jīng)過(guò)反復試驗，分析，查找出故障原因為電源問(wèn)題。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上，后將控制部分接到動(dòng)力電源上，儀表部分仍接在照明電源上，解決了上述問(wèn)題，完成了程控料斗秤的調試工作，保證了上料系統的正常工作。

另有兩臺40t電子汽車(chē)衡是由某生產(chǎn)廠(chǎng)家負責安裝調試的。安裝時(shí)是在夏季，可是該秤到了冬季后出現超差的現象。經(jīng)我們分析查找原因后，發(fā)現兩臺秤的接線(xiàn)方式都是按四線(xiàn)制連接的，由于我們地處北方高寒地區，冬夏溫差較大，我們分析認定該誤差是由于導線(xiàn)電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的（原理略，另有文章專(zhuān)門(mén)論述），我們將四線(xiàn)制改為六線(xiàn)制接線(xiàn)后問(wèn)題得到解

融安電子叉車(chē)秤*融水防爆電子秤*汕尾地磅  按照磅秤的使用要求，除磅秤的秤體接地外，供電電源也需在電力室接地，這一方面可防雷擊，另可屏蔽防干擾。因此，水泥企業(yè)在進(jìn)行磅秤安裝施工時(shí)，一定要做秤體接地與電源接地處理，否則遇雷擊情況，地磅系統將被雷擊破壞而*不能正常工作。東磅故障處理過(guò)程東磅汽車(chē)地磅衡設備簡(jiǎn)介  東磅除稱(chēng)重顯示器使用的是托利多8142Pro的稱(chēng)重顯示器外，其余配件及接線(xiàn)方式與西磅都相同。2005年由于進(jìn)廠(chǎng)原材料的運輸車(chē)輛每車(chē)重超過(guò)130多t，在秤體沒(méi)有改造的情況下，直接將秤擴容為150t。東磅故障及其處理過(guò)程：  由于是在磅體沒(méi)有作配套改造的情況下，直接將秤從120t擴容到150t，在稱(chēng)重超重的情況下磅體出現了嚴重變型，造成空載時(shí)顯示器出現從-20到0再到20的頻繁波動(dòng)，但基本上能夠使用。2008年11月30日波動(dòng)更加加劇，質(zhì)量為40t物料在東磅上的稱(chēng)重顯示要比其它廠(chǎng)家稱(chēng)重少1.5t，無(wú)法繼續使用，當天下午就咨詢(xún)磅秤廠(chǎng)家對這個(gè)秤進(jìn)行零點(diǎn)和量程標定。  標定過(guò)程中，在用F1.4參數進(jìn)行零點(diǎn)標定時(shí)，發(fā)現15。倒計時(shí)不能進(jìn)行(有時(shí)不倒計時(shí)，有時(shí)倒計時(shí)到7s、8s又返回)，因此零點(diǎn)標定無(wú)法正常進(jìn)行。正常情況下，進(jìn)人F1.4參數時(shí)，稱(chēng)重顯示器應該自動(dòng)15s倒計時(shí);15s倒計時(shí)結束后，便將稱(chēng)重讀人存儲器中，零點(diǎn)標定完畢。  用F1.6參數進(jìn)行量程標定，當加上標準重物時(shí)，原本15s倒計時(shí)的標定同樣也無(wú)法進(jìn)行，即使15，倒計時(shí)結束，也常常顯示E37故障代碼即“校正時(shí)秤處于動(dòng)態(tài)”。但檢查發(fā)現標定用的標準重物和秤體均沒(méi)有動(dòng)，一切都是靜止的。